Quel est le problème avec la machine à granulés de carburant qui ne décharge pas de matériaux?

La machine à granulés de carburant, un dispositif magique qui peut convertir la paille, la sciure, le bétail et le fumier de mouton, etc. en granulés de carburant, n'est pas toujours satisfaisant dans une utilisation réelle. S'il ne fonctionne pas correctement ou n'a pas la maintenance nécessaire, il peut rencontrer divers problèmes, dont l'un est qu'il ne peut pas se décharger normalement. Alors, qu'est-ce qui fait que la machine à granulés de carburant ne parvient pas à appuyer sur les granulés de carburant? Ensuite, nous explorerons les raisons possibles en profondeur.

La machine à granulés de carburant ne peut pas se décharger normalement, ce qui peut être lié aux caractéristiques des matières premières. Lorsque la teneur en humidité des matières premières est trop élevée ou trop faible, elle affectera l'effet pressant de la machine à granulés. Cependant, cela ne signifie pas qu'il ne peut pas être résolu. Nous pouvons améliorer l'effet pressant en ajustant la teneur en humidité des matières premières, garantissant ainsi que la machine à granulés de carburant peut se décharger normalement. Ensuite, nous explorerons également d'autres raisons possibles.

À l'origine, nous avons produit du carburant de paille, mais maintenant nous devons passer à la production de carburant en copeaux de bois. Ce changement signifie que nous devons ajuster le rapport de compression. Si le taux de compression n'est pas ajusté en conséquence, les pastilles de carburant peuvent ne pas être pressées avec succès. Ensuite, nous explorerons le lien d'alimentation.
Différents modèles de machines à granulés de carburant auront également différentes sorties. La vitesse d'alimentation n'est pas plus rapide, mieux c'est, mais elle doit être cohérente avec la vitesse de décharge de la machine à granulés de carburant pour assurer le fonctionnement normal de la machine. Si la vitesse d'alimentation est trop rapide, elle peut entraîner le bloquer le trou de pure de carburant, affectant ainsi la décharge. Par conséquent, pendant le fonctionnement, nous devons faire attention au contrôle de la vitesse d'alimentation pour nous assurer qu'il est coordonné avec la vitesse de décharge.